鴻池運輸は9月18日、神奈川県綾瀬市の物流拠点「神奈川綾瀬営業所」で今年3月に三菱ロジスネクストと連携して実運用を開始した、AGF（無人フォークリフト）とAGV（無人搬送ロボット）などを組み合わせたトラックへの荷積み自動化システムをメディアに公開した。
2台のAGFが搭載したセンサーなどを駆使し、トラックの荷台の位置などを自動的に検知して商品入りケースを満載したパレットを左右両側からすき間なく積み込んだ。大型トラック1台16パレット分を15分以内で積み込むことが可能という。この日のデモでは1枚当たりケース50個を搭載したパレット16枚分の荷物を約12分半で積み込んだ。
「2024年問題」でトラックドライバーの負荷軽減が必須となっており、政府が物流センターでの荷役時間短縮を強く荷主企業や物流事業者に求めている点も踏まえ、鴻池運輸と三菱ロジスネクストはトラックへの荷積み自動化システムの精度をさらに高めていくことを目指す。
同営業所は飲料製品をメーンに取り扱っている。トラックへの荷積み自動化システムは労働力不足を解消し、今後も安定的に物流サービスを提供できるようにすることを目指して22年３月、実証実験をスタート。作業の安全を維持しつつ省人化を果たすめどが立ったことから実運用に踏み切った。
同システムに使っているAGFやAGVは三菱ロジスネクストが既に実用化しているものを投入。機体の制御や周辺環境のセンシングに関する独自の技術を両社で開発し、トラックの駐車位置が変わっても的確に荷台の位置を把握し、有人のフォークリフトと同程度の精度や時間でトラックへの荷積みを終えられるようにした。
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